运营商财经网 李广艳/文
近日，蔚来汽车发布公告，宣布完成总额达10亿美元（约合人民币71亿元）的股权增发融资，再次向市场展现了其惊人的融资能力，引起了不小的关注。
公告显示，蔚来此次募集到的资金，将用于投资智能电动汽车核心技术的研发、开发其品牌的未来技术平台和车型、扩大电池更换和充电网络，同时，将进一步强化蔚来汽车资产负债表，增强资金实力，为公司的长期发展提供资金支持。
据了解，今年3月时，蔚来也曾公开融资，并成功获得了32.71亿元的融资额，这么算下来，2025年以来，蔚来已经融资超百亿元，在频繁的融资背后，能够看出蔚来对于资金的渴求程度。
一直以来，蔚来的盈利问题始终是关注的焦点，此前，蔚来汽车董事长、CEO李斌曾多次强调，蔚来的目标是在今年第四季度实现盈利，然而，根据财报，2025年第二季度，蔚来又亏掉了49.95亿元，加上一季度亏损的67.5元，上半年蔚来的累计亏损额超过117亿元，同比亏幅扩大近15%。
截至2025年6月30 日，蔚来的现金储备为272亿元，较2025年一季度末的260亿元小幅回升，但较2024年末的419亿元差距不小。
另外，其在二季度末的流动负债总额为622.82亿元，而流动资产为525.08亿元，显然，其流动负债已经超过流动资产，面临着较大的资金压力。不过，蔚来在二季度财报中表示：“我们的财务资源将足以支持我们在未来十二个月日常业务活动的持续经营。”
从销量上来看，2025年上半年，蔚来累计交付新车11.4万辆，同比增长30.6%，李斌称，蔚来将力争在今年第四季度实现5万台的月交付量，这对于现在的蔚来难度不小，运营商财经网将持续关注。
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